Nesse artigo, vamos entender como a falta de inspeção técnica de equipamentos de içamento e a não conformidade com a NR 11 realmente custa para a sua operação
Segundo dados oficiais do Ministério do Trabalho e Previdência, ocorreram mais de 600 mil acidentes de trabalho com CAT emitida em 2023.
Em muitos casos, o problema não foi a falha inesperada. Foi a ausência de inspeção técnica em equipamentos que já apresentavam desgaste, fadiga ou riscos operacionais.
Na indústria, equipamentos de içamento continuam operando mesmo comprometidos.
Uma talha elétrica com desgaste no freio ainda eleva carga. Uma manilha com trinca progressiva continua em uso. Uma corrente com perda de seção segue operando sem qualquer registro de inspeção.
E é exatamente aí que o risco aumenta, porque funcionar não significa estar seguro.
A inspeção de equipamentos de içamento é o que permite identificar falhas antes que elas gerem acidentes, paradas de produção ou interdições. A NR11 estabelece critérios claros para inspeção periódica, rastreabilidade e controle técnico de acessórios e sistemas de movimentação de carga.
Mesmo assim, ainda é comum encontrar em campo:
• Inspeção de talhas feita sem documentação
• manilhas sem identificação ou histórico
• correntes e cintas sem controle de desgaste
• pontes rolantes sem ART
• ausência de ensaios não destrutivos em dispositivos críticos
Sem inspeção adequada, trincas e falhas estruturais permanecem invisíveis até o momento da ruptura.
Na Quality Fix, atuamos com:
✔ inspeção de talhas elétricas, pneumáticas e manuais
✔ inspeção de manilhas e acessórios de içamento
✔ inspeção de correntes, cintas e cabos de aço
✔ inspeção estrutural de pontes rolantes e pórticos
✔ manutenção preventiva e corretiva
✔ ensaios não destrutivos
✔ adequações NR11 e NR12
Nosso foco é identificar riscos antes que eles impactem a operação.
Porque no içamento de cargas, o maior problema normalmente não é o equipamento que parou. É aquele que continua operando sem nunca ter passado por uma inspeção técnica adequada.
